La red viaria principal constituida por la N-630 (con expectativas de convertirse en autovía), la N-521 (Valencia de Alcántara-Trujillo), la C-521 (Cáceres-Medellín) y parte de la C-800 (cruce de las Herrerías-cruce de Torre de Santa María) se califica de buena. Valoración bien distinta recibe la mayoría de los trazados de caminos vecinales. El mal estado de los caminos vecinales es, según opinión de los asistentes, un serio inconveniente para la articulación comarcal, ya que el desplazamiento entre los pueblos que no están en estas vías anteriormente mencionadas se ve dificultado por carreteras mal asfaltadas, con anchos de vías inferiores a los 5 metros y trazados sinuosos. Los trazados que mejorarían las comunicaciones intracomarcales tendrían orientación este-oeste, serían dos y paralelos entre si: uno de estos trazados iría por el piedemonte de la Sierra de Montánchez (desde Plasenzuela a Alcuéscar pasando por Ruanes, Salvatierra, Zarza, Valdemorales, Arroyomolinos y Alcuéscar; también sería de gran utilidad para dar salida a la zona central de la comarca hacia la N-630 la mejora del camino vecinal de Torremocha a Aldea del Cano y continuación hacia Benquerencia, Botija y Santa Ana.

Los caminos rurales y pecuarios dejan bastante que desear, a tenor de las manifestaciones expresadas por los asistentes

La pavimentación de la mayoría de los pueblos de la comarca no es precisamente buena. Tiene como material primordial el hormigón que se altera con facilidad con el paso de los años, contribuyendo así a la sensación de abandono y decrepitud de alguno de los cascos urbanos. La escasa señalización vial y la ausencia de acerados son dos deficiencias comunes en la generalidad de los municipios.

El abastecimiento de aguas y la recogida de basuras ha mejorado sustancialmente después de que estos servicios se han mancomunado. Quizás sean los dos apartados que más inversiones han recibido de la administración local, provincial y sobre todo autonómica en los últimos años. La acuciante situación vivida años atrás con la sequía y la puesta en práctica del Plan Regional de Recogida de Residuos Sólidos han contribuido de manera positiva a la mejora de estos dos capítulos de las infraestructuras urbanas.

En la actualidad operan dos mancomunidades de municipios en la comarca (Mancomunidad de Sierra de Montánchez y Mancomunidad del Tamuja) que se encargan del abastecimiento de aguas a través de sendos pantanos en el Salor y Tamuja respectivamente, de la recogida de basuras y del arreglo de caminos rurales y otras infraestructuras.

Los vertidos de aguas negras es una de las materias más descuidadas en la comarca ya que ningún pueblo (a excepción de Sierra de Fuentes, que lo hace mediante un sistema de reciclado por lagunaje), depura sus aguas residuales y en última instancia, los cauces del Tamuja y Salor son los colectores definitivos de estos vertidos.

El equipamiento municipal es suficiente, aunque en algunos casos el deportivo y cultural sean los más desatendidos. En ocasiones, dado el escaso número de habitantes potencialmente beneficiarios, los equipamientos están sobredimensionados.

Los servicios sociales son compartidos entre varios pueblos y resulta polémica la ubicación de los centros de salud y de enseñanzas medias subcomarcales. En algunos casos, como en Sierra de Fuentes, estos servicios se prestan desde fuera de la comarca.

Los servicios para el desarrollo son de reciente implantación (agencias de desarrollo local y ADISMONTA) pero se estiman muy necesarios. La mayoría de las poblaciones son excesivamente pequeñas para promover su propia agencia de desarrollo por lo que se insta a la comarcalización de estos servicios con la creación de agencias de desarrollo comarcal supralocales promovidas por ADISMONTA y/o por las mancomunidades de municipios.